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中国院士建言治理城市交通不单纯靠地铁万芳

发布时间:2020-02-14 12:05:27 阅读: 来源:磨头厂家

中国:院士建言:治理城市交通不单纯靠地铁

中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会今日(17日)在武汉隆重开幕。作为此次大会的特邀嘉宾两院院士周干峙,对武汉城市交通问题提出了自己的独特见解。他认为,交通问题的解决必须要看到它本身是一个科学的体系,而不是简单的增加道路,增加交通工具,大城市大搞地铁就能解决的问题。

中国科学院院士和中国工程院院士周干峙

周干峙认为,城市交通它本身是一个综合的体系,是一个复杂的系统问题。他举例说,目前北京的地铁已经有300多公里里程,近90条线路,可以说达到了世界第一,并且每年还以50公里的速度在修,但是地铁能够运送的城市客流总量比例还不到20%。而且,有些地方在高峰时间照样很拥堵,市民反映坐完地铁还要换乘其它交通工具,一样不方便。

周干峙指出,我们要注意现代新型的交通工具,转变原来对解决城市交通工具的观念。在大城市,交通建设往往过多的强调地铁。其实,世界上的轨道交通多种多样,不光是地铁。他主张不能搞单一,轨道交通,轻轨也好,新式有轨电车也罢,这些车子都可以国产化,但是推广使用还不够。这些工具可以弥补地铁的不足,而且造价也便宜,他觉得不能单一的注重地铁,而应注重更多的交通工具。包括中近距离,自行车和电动车,都能有必要提倡。我们国家在提倡快速交通的时候,也应该向欧洲学习,放慢一些步伐。甚至,有一些地方在提倡慢型交通,提倡慢生活。这些问题都是我们要注意的,应该要建立一个多类型的交通系统。

此外,他还提到,地铁的发展下一步也很困难,修建地铁成本越来越贵,国家每年投资地铁最少10个亿。虽然做了很多努力,但现行效果不好,现在我们每天出去,感觉不知道要怎么走。目前,一家2辆私家车的家庭很普遍,很多国家措施的效益都被限制了。所以,交通问题的解决还要深一步的研究,而不是简单的加大它的投入。对此,他提出自己的三点意见和建议。第一,他认为交通问题的解决,一定要发展综合性的交通体系。从人走路,到用车子,将来甚至于到空中。不管怎么说,是要一个综合的体系。一定要想到整体,一个社区建成,首先就是要交通方便,所以公交,出租,自行车一定要配合,保证一个合理的比例,而且尽量要控制合理的组合。第二点,他觉得,这个体系都不是孤立的,而是互相要沟通,互相补充,互相连接,一定要做好规划,要有全局长远眼前的措施相结合。第三,要注意新的合理的有发展前途的技术和交通工具。只要做好这些,他相信中国城市的交通问题不可能解决不了。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

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