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【新闻】于家堡高铁站收尾京津城际延长线8月试运行电动阀

发布时间:2020-10-19 04:52:34 阅读: 来源:磨头厂家

滨海新区的重要交通枢纽——于家堡高铁站及周边配套工程已经进入收尾阶段,高铁站唯一露在地面上的银色“贝壳”在阳光下闪现着柔和的光芒,周边的绿化工作也已基本完成。预计今年8月,京津城际延长线将实现试运行,届时,从北京南站到天津自贸试验区只需45分钟。

走进于家堡高铁站,工人们正在进行公交中心项目的施工。据现场工作人员介绍,目前,于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建建筑、装饰装修、机电安装工程已基本完工,只有公交中心仍在施工中。

作为于家堡高铁站唯一露在地面上的“贝壳”,是世界上首个“单层网壳钢结构体系”,其钢结构由36根正螺旋和36根反螺旋编织而成,外面覆盖了700多块不同尺寸的ETFE膜,经过充气后,薄膜全部鼓起来,覆盖于正、反螺旋钢结构网壳之上,可把地面的光源引入地下,增加层次感并节约能源。

相关负责人表示,项目总占地面积9.3万平方米,总建筑面积18.8万平方米。于家堡高铁站最深处31米,地下连续墙施工深度60米,基坑不规则,施工难度很大,虽地处海河转弯处,地质条件复杂,但施工过程中注重安全、质量管理,运用大量的先进技术、工艺和施工方法,从未出现过基坑坍塌、透水施工,安全生产始终处于可控状态。根据工程安排,于家堡高铁站计划待正式送电后,进行设备联合调试、试运行工作,以确保今年8月与津滨城际工程同步投入试运营,届时,从北京南站到天津自贸试验区只需45分钟。

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