磨头厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
磨头厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

北车揽30亿地铁大单深圳市场占有率已经近

发布时间:2021-06-18 09:02:28 阅读: 来源:磨头厂家

北车揽30亿地铁大单 深圳市场占有率已经近60%

北车揽30亿保持清洁;地铁大单 深圳市场占有率已经近60%2014/05/13 09:26中国证券报 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈

中国证券报从中国北车获悉,公司旗下长客股份公司近日获得深圳市地铁集团有限公司铝合金A型地铁车辆销售合同,用于装备深圳地铁7号线和9号线,合同价值共计29.58亿元。

业内人士预计,2014年中国城轨车辆预计会招标采购4000辆左右的车辆。中国北车在深圳取得的这一订单可望占据中国城轨2014年招标总量的十分之一以上。

据介绍,中标列车采用六辆编组,四动两拖,最高速度达80km/h。列车采用载客量最大的A型铝合金地铁车,最大载客量可达2502人。其中将有41列(246辆)运营在7号线地铁列车上,29列(174辆)运营在9号线地铁列车。据悉,7号线和9号线的首列车将于2015由于节俭能源和环境保护的迫切需求年9月交货。据公司相关负责人介绍,中国北车提供的这批地铁车辆将实现更静音、更节能、更安全方便。车辆采用轻量化的优质隔音降噪材料,通过轮轨噪音控制、空调系统噪声控制、空压机噪声控制、车门系统噪音控制等多管齐下减振降噪;列车所装载的空调系统采用变新风节能控制,每台车月节能约2000瓦;列车每辆车均装置了5个紧急对讲装置,同时设置4个摄像头,较以往地铁列车增加了一倍,一旦出现紧急状况,更方便乘客进行信息沟通。

中国北车长客股份公司是深圳地铁传统提供者,为深圳地铁1号线、2号线、3号线、5号线增购提供地铁车辆,目前在深圳市场占有率已经近60%。

:Eason

收藏本文文章关键字中国北车 地铁 订单中国北车20日正式摘牌 两车换股比例1:1.1 5月17日晚间,中国南车和中国北车合并又有了新进展。当晚,中国北车发布《关于A股股票终止上市的公告》和《关于公司H股与A股股票同日终止上市的提示性公告》。“根据《上市规则》第14.4.12条的规定,本所在公告公司股票终止上市决定之日起五个交易日内,对你公司股票予以摘牌,公司股票终止上市。”根据上海证券交易所的安排,上交所将于2015年5月20日对中国北车A股股票予以摘牌,中国北车A股股票终止上市。香港联交所也已批准撤回中国北车H股股票在港的上市地位,自2015年5月20日下午四时整起生效。另外,中国南车在5月17日也发布了《关于本次合并的换股实施公告》。根据公告内容显示,本次合并的换股实施股权登记日为2015年5月20日,换股实施股权登记日收市后中国北车A股股东持有的中国北车A股股票将按照1:1.1的比例转换为中国南车A股股票,即每1股中国北车A股股票可换取1.10股中国南车A股股票。公告称,中国北车A股股票终止上市后,中国北车A股股东在中国北车A股股票终止上市前尚未领取的现金红利拟继续委托中国证券登记结算有限公司上海分公司发放。对此,有分析人士表示,在中国高铁日益引发海外关注的当下,“两车”合并将助力中国高铁“整装出海”。[详细] 09:15

中国证监会核准批复 中国南车将吸收合并中国北车中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》,核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车,《批复》有效期为12个月。按照4月28日的收盘价计算,中国南车总市值超过4300亿元,中国北车的总市值超过4000亿元,两家公司的总市值在8400亿元以上,合并后的新公司有望跻身A股上市公司总市值排行榜前列。2000年中国铁路机车车辆工业总公司分为中国南车和中国北车,两家公司的主业都是轨道交通装备制造业。分家的初衷是形成按南北地域划分的业务竞争关系。但随着业务发展,这种1、 采取谐振原理设计区域划分已不存在。两家公司在国际市场出现相互压价、恶性竞争的行为,削弱了我国轨道交通设备制造的国际竞争力。华安基金首席策略分析师杨晓磊认为,中国南车、中国北车“两车”合并,有利于中国高铁资源整合,减少内部价格竞争,加强技术研发,增强国际竞争力,携手“走出去”开拓海外市场。从资本市场角度看,“从去年年底发布南北车合并公告,到正式获得有关部门的批复,可以看出支持高铁制造企业整合的决心,这也在资本市场上得到充分反映,相关板块股票的走势比较强劲。”杨晓磊说。光大证券研究员陈佳宁认为,近期我国铁路建设投资提速,动车组等产品需求旺盛。受国内铁路投资增加、海外订单增长的推动,南北车的利润有望实现快速增长。“两车”合并将带来降本增效,提升长期盈利水平。此外,两家公司合并后通过研发、市场等资源共享,重复投资得到避免,有利于成本的控制和利润的改善。“预计两家公司在整合初期可能产生一定的磨合成本,但整合完成后,将有效避免互相竞争压价对利润率的影响,产生资源集聚的放大效应,提升新公司的盈利水平,从而充分保障国家利益。”陈佳宁说。[详细] 09:30

支撑高铁走向世界:中国北车14年获国外专利25件中国北车积极参与国际标准化组织ISO/ TC269、国际电工委员会IEC/TC9、国际铁路联盟UIC、北美铁路协会AAR等国际组织标准提案及标准制修订工作。参与制定国家标准31项,铁道行业标准187项。2014年,中国北车获得软件著作权45件,申报专利1102件,其中发明专利600件,PCT及国外专利69件。2014年也是中国北车获国外专利的丰收年,共获得美国、欧洲、日本、澳大利亚、南非等国家授权专利25件,其中日本专利“双侧半弹簧式托头带载横向调整机构”是中国轨道交通行业第一次在日本获得授权专利。截止到目前,中国北车申请专利遍布全世界主要国家,共申请PCT专利192件,国外专利253件。国外专利的布局,为中国北车轨道交通设备走向世界提供了支撑和保障。[详细] 10:40

中国北车:中国正在与28国洽谈高铁建设项目《路透》引述中国北车()指,中国正同美国,俄罗斯及巴西等28个国家洽谈高铁项目。北车指出,该集团去年的海外销售收入为30亿美元,按年增长68.6%,其设备已售往84个国家及地区。[详细] 10:27

中国北车获国外专利25件 支撑高铁走向世界中国北车积极参与国际标准化组织ISO/ TC269、国际电工委员会IEC/TC9、国际铁路联盟UIC、北美铁路协会AAR等国际组织标准提案及标准制修订工作。参与制定国家标准31项,铁道行业标准187项。2014年,中国北车获得软件著作权45件,申报专利1102件,其中发明专利600件,PCT及国外专利69件。2014年也是中国北车获国外专利的丰收年,共获得美国、欧洲、日本、澳大利亚、南非等国家授权专利25件,其中日本专利“双侧半弹簧式托头带载横向调整机构”是中国轨道交通行业第一次在日本获得授权专利。截止到目前,中国北车申请专利遍布全世界主要国家,共申请PCT专利192件,国外专利253件。国外专利的布局,为中国北车轨道交通设备走向世界提供了支撑和保障。[详细] 10:28

+加载更多

马鞍山西装定做
兰州定做职业装
汽车配件力学性能试验机